С этим автомобилем у нас образовалась некая традиция – с наступлением тепла проводить съемку обновленного лука на предстоящий сезон. Огромное уважение вызывает желание и стремление владельца дорабатывать проект из года в год.
Впервые с Scion tC Виталия мы познакомились в 2021 году и с того момента изменений по внешнему виду собралось приличное количество. Доработки шли поэтапно и посезонно – в прошлом году изменилось заднее расширение, добавились боковые элероны, были изменены диффузор и лип-спойлер.
И казалось бы, что дальше? Проект уже находится на высочайшем уровне, но владелец решил подойти к вопросу основательнее. В этом году автомобиль приобрел новое переднее расширение, добавились дополнительные боковые элероны, но больше внимания теперь привлекают массивные элероны на переднем бампере.
Виталий сохраняет тенденцию вносить изменения в проект каждый год, и что будет дальше, представить крайне трудно. За 12 лет владения с автомобилем произошло множество изменений, а каких именно, вы можете прочитать в нашей статье: behance.net/gallery/132090477/Scion-TC-2G-Turbo-Cyber..
Впервые с Scion tC Виталия мы познакомились в 2021 году и с того момента изменений по внешнему виду собралось приличное количество. Доработки шли поэтапно и посезонно – в прошлом году изменилось заднее расширение, добавились боковые элероны, были изменены диффузор и лип-спойлер.
И казалось бы, что дальше? Проект уже находится на высочайшем уровне, но владелец решил подойти к вопросу основательнее. В этом году автомобиль приобрел новое переднее расширение, добавились дополнительные боковые элероны, но больше внимания теперь привлекают массивные элероны на переднем бампере.
Виталий сохраняет тенденцию вносить изменения в проект каждый год, и что будет дальше, представить крайне трудно. За 12 лет владения с автомобилем произошло множество изменений, а каких именно, вы можете прочитать в нашей статье: behance.net/gallery/132090477/Scion-TC-2G-Turbo-Cyber..
